عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون الإطار بارد، لأن الاحتكاك بين إطار السيارة وبين الطريق بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط الفعلية داخل الإطارات
ويجب الالتزام بضغط الاطارات الموصى به فى الكتالوج او الموجود على قائم السيارة